Veiligheid aan overwegen

De overwegen in enkele cijfers

De veiligheid aan bestaande overwegen verbeteren

In 2010 trok Infrabel bijna 8 miljoen euro uit voor de verbetering van de veiligheid aan overwegen.  Zo verbeterden we de signalisatie (lichten plaatsen, extra slagbomen voor voetgangers en fietsers enz.) en stimuleerden we de spoorbeheerder om de nodige werken uit te voeren om de overwegen meer zichtbaarheid te geven. Infrabel voorziet vanaf 2011 ook de geleidelijke inplanting van een nieuwe generatie overwegen.

Overwegen afschaffen

De beste manier om ongevallen aan overwegen te vermijden is simpelweg het afschaffen van de kruisingen tussen spoor en autoweg. Ons doel is om 200 overwegen af te schaffen tegen 2015. Daarbij viseren we in eerste instantie de overwegen op de drukste spoorlijnen en de overwegen waar vaak ongevallen gebeuren.

Telkens wanneer een overweg wordt afgeschaft, bestudeert Infrabel samen met andere instanties (gemeenten en regionale overheid) alle aspecten. Op die manier willen we met de afschaffing niet alleen de veiligheid verhogen, maar ook oplossingen vinden voor de omwonenden, zodat zij het spoor kunnen blijven oversteken. Zo voorziet Infrabel voor bepaalde overwegen de bouw van een brug of een tunnel.

Preventie met camera’s

Op dit ogenblik werkt Infrabel aan de installatie van camera’s zodat weggebruikers die de veiligheidsregels aan overwegen niet naleven, beboet kunnen worden. Studies tonen aan dat, hoewel het om een repressieve maatregel gaat, de camera’s een preventief aspect hebben. Bestuurders die tussen neergelaten slagbomen slalommen of snel nog oversteken wanneer het sein op rood staat maar de slagbomen nog niet helemaal naar beneden zijn, kunnen voortaan worden vervolgd.

Enkele veiligheidstips

Al te vaak gebeuren er nog ongevallen aan overwegen, en vaak worden die veroorzaakt door onvoorzichtige weggebruikers. Een ongeval is altijd een traumatiserende ervaring voor de families van de slachtoffers, maar ook voor de passagiers en de treinbestuurder. Nochtans kunnen ongevallen worden vermeden.

Enkele veiligheidsregels:

• slalom nooit rond neergelaten slagbomen. De wachttijd bedraagt gemiddeld een minuut.
• wacht tot de slagbomen weer volledig omhoog zijn en het sein opnieuw wit is voor u het spoor oversteekt. (Opgelet: na het voorbijrijden van een trein kan nog een andere trein volgen).
• steek de sporen alleen over als u er zeker van bent dat u dat in één beweging kunt doen.

Het niet naleven van de veiligheidsregels in de nabijheid van spoorwegen is niet alleen gevaarlijk, maar ook strafbaar. Het kan worden bestraft met:

•  een boete van € 220 tot € 2750 
• voor autobestuurders: het intrekken van het rijbewijs voor een periode van 8 dagen tot 5 jaar.

Het is een van de zwaarste overtredingen tegen de verkeersveiligheid. Even erg als achteruit rijden op een autosnelweg!

Bewustmakingscampagnes

Het is helaas onmogelijk om alle overwegen af te schaffen. Daarom doen we ook regelmatig een inspanning om volwassenen, maar ook kinderen, bewust te maken van de gevaren. Hieronder vindt u enkele acties rond overwegen die Infrabel heeft gevoerd.

Het publiek bewust maken van de gevaren aan overwegen is een problematiek die niet alleen in België voorkomt. Elk jaar wordt een internationale dag voor bewustmaking van de gevaren aan overwegen georganiseerd door de actoren van het spoor en de weg. Neem een kijkje op www.ilcad.org om meer te weten te komen over de initiatieven wereldwijd in dat verband.

We kunnen hier samen iets aan doen en het aantal ongevallen verminderen door extra voorzichtig te zijn en de elementaire veiligheidsregels in acht te nemen!

Bent u leraar, animator enz. en wil u meer informatie, aarzel dan niet om met ons contact op te nemen (railsecurity@infrabel.be)!