Spoorsignalisatie
Het naleven van de seinen langs de sporen door de bestuurder is een van de belangrijkste elementen van de spoorveiligheid in België.
De seinen vormen het meest zichtbare gedeelte van de seininstallaties. Ze dienen als interface tussen de seingever en de treinbestuurder.
De lichtseinen bestaan uit 2 gele, een groen en een rood licht
- bij groen licht mag de trein doorrijden
- bij rood licht moet de trein stoppen
- een dubbel geel licht kondigt aan dat het volgende sein mogelijk op rood zal staan.
- er zijn nog andere combinaties van die lichten mogelijk die de treinbestuurders een bijkomende beperking opleggen.
Daarnaast staan er ook verschillende borden langs het spoor die de treinbestuurder bijkomende aanwijzingen geven over het traject. Zoals de snelheidsborden die de maximaal toegelaten snelheid aangeven op een bepaald spoorgedeelte.