Duurzame mobiliteit
Het spoorverkeer verbruikt minder energie per vervoerde reiziger en tonkilometer dan andere vervoersmiddelen. Anders gezegd: hoe meer reizigers en bedrijven de trein gebruiken, hoe beter voor het milieu.
Spoor deel van de oplossing
Infrabel wil duurzame mobiliteit en een overgang naar het spoorwegverkeer stimuleren. Bovendien dragen we bij tot een vermindering van het gemiddelde energieverbruik per reizigerskilometer of tonkilometer. Dat komt het energierendement alleen maar ten goede!
30 % minder CO2
De Europese spoorweggemeenschap engageert zich om tegen 2020 per vervoersprestatie 30% minder CO2 te veroorzaken in vergelijking met 1990. In België is die daling nu al bereikt. Infrabel wil nu nog verder gaan door:
- bij de onderhandeling van nieuwe energiecontracten zo veel
mogelijk te kiezen voor groene energie. - de productie en het gebruik van hernieuwbare energie te vergemakkelijken.
Zeiltrein
Samen met Electrabel en diverse gemeenten plant Infrabel langs de hogesnelheidslijn Leuven-Luik een park van 20 windmolens. Dat park zal op termijn 36 GWh per jaar opleveren: 2,5% van de elektrische tractie-energie die het Belgische spoorwegnet nodig heeft. Dat betekent een besparing van 60 000 ton CO2-uitstoot per jaar. Hierdoor wordt een trein zoals een zeilboot als het ware aangeblazen door de wind.