Kwaliteit en comfort
Reizigers verdienen een aangename reis. Daarom onderhoudt Infrabel via talrijke moderniseringsprojecten de spoorweginfrastructuur zo goed mogelijk. Dankzij deze moderniseringen zorgt Infrabel voor zowel een veiligere infrastructuur als een stipter treinverkeer. Ook de stopplaatsen worden hierbij niet uit het oog verloren. De stroomlijning met de andere openbare vervoersmiddelen staat daarbij centraal. Een greep uit onze verschillende moderniseringsprojecten:
Modernisering stations
Iedereen reist graag comfortabel. Hoewel de grote Belgische stations worden beheerd door de NMBS-Holding, is Infrabel verantwoordelijk voor de perrons en de toegangswegen naar de perrons (trappen, roltrappen, liften, onderdoorgangen, voetbruggen enz.). Ook zorgen wij voor de nodige verlichting, de schuilhuisjes en de omroepinstallaties. Deze vragen uiteraard regelmatige onderhoudswerken. Zo zijn er momenteel grote vernieuwingswerken aan de gang in de stations van Brugge, Gent-Sint-Pieters, Namen, Charleroi en Bergen.
Onbewaakte stopplaatsen
Het Belgische spoorwegnet beschikt vandaag over 339 onbewaakte stopplaatsen. Deze stopplaatsen zijn niet bemand en hebben ook geen loketten. Infrabel heeft het volledige beheer van deze stopplaatsen onder zijn vleugels en verbetert progressief de informatieverstrekking aan de reiziger aan de hand van verschillende pilootprojecten.
Ontdek meer over de aangeboden reizigersinformatie.
Steeds minder seinhuizen
In onze seinhuizen regelen wij het treinverkeer in een bepaalde regio door de bediening van de wissels en de seinen. Bij de oprichting van Infrabel in 2005 waren er niet minder dan 368 seinposten. Infrabel streeft ernaar om de organisatie van deze lokale verkeersregeling tegen 2014 terug te brengen tot 31 grote seinhuizen. Tegen 2020 moet het aantal seinhuizen in België teruggebracht worden tot slechts 10.
