Deze werf doorkruist twee verschillende zones: een stedelijke zone in het centrum en een bosrijke zone ter hoogte van het Zoniënwoud. De uitgevoerde werken houden rekening met de specifieke kenmerken van deze twee verschillende soorten van omgeving.
ZONE DOORHEEN DE GEMEENTE WATERMAAL-BOSVOORDE
Uit respect voor de mensen die in de buurt van de spoorlijn wonen, zal Infrabel over de hele lengte van dit baanvak aan weerszijden van de sporen groene muren en/of geluidsschermen installeren om de geluidshinder veroorzaakt door de toename van het spoorverkeer te beperken.
De werken op dit baanvak voorzien eveneens de volgende aanpassingen:
Aanpassing stopplaats Bosvoorde en omgeving :
De stopplaats Bosvoorde zal volledig overdekt worden door de toekomstige overdekte sleuf en zal uitgerust worden met 3 perrons die verhoogd en verlengd zullen worden in de richting van Brussel.
De toegang tot de perrons zal bestaan uit 2 vleugels van 3 trappen. Deze zullen gebouwd worden aan weerszijden van de Terhulpsesteenweg. Ook voor mensen met beperkte mobiliteit zijn toegangen voorzien, deze zullen de perrons verbinden met het voetpad van de Terhulpsesteenweg gelegen aan de kant van Eikhove.
Bovendien zullen er overdekte fietsenstallingen worden aangelegd aan weerszijden van de Terhulpsesteenweg, alsook aan de parking aan de stopplaats Bosvoorde.
Aanpassing stopplaats Watermaal en omgeving :
De twee perrons in de richting van Brussel en Ottignies zullen verlengd worden tot 250 m, verhoogd en voorzien van schuilhuisjes voor de reizigers. Bovendien zal het perron voor de reizigers in de richting van Brussel een honderdtal meter naar het zuiden verplaatst worden.
Tussen het Arcadenplein en de Winterkoninkjestraat leggen we ook een nieuwe onderdoorgang aan, ongeveer in het verlengde van de Winterkoninkjestraat.
-
Parking en fietsenstallingen
Bovendien zullen we de parkeergelegenheden vergroten op de openbare weg. De Hakhoutlaan wordt trouwens verbreed zodat voertuigen elkaar vlotter kunnen kruisen, dit met het oog op de veiligheid van de weggebruikers.
Tot slot zullen ook 2 fietsenstallingen worden aangelegd, ter hoogte van de Hakhoutlaan en de Arcadenstraat. Het betreft 2 beveiligde en overdekte stallingen.
De vrije ruimte tussen het spoorwegplatform en de Hakhoutlaan zal als park worden ingericht.
Aanpassing van drie bruggen :
-
Brug aan de Terhulpsesteenweg
La pont de la chaussée de La Hulpe sera remplacé par une tranchée couverte d’environ 1km entre le clos des Chênes à l’avenue des Criquets.
De brug aan de Terhulpsesteenweg zal vervangen worden door een overdekte sleuf over een lengte van ongeveer 1km tussen Eikhove tot aan de Sprinkhanenlaan.
De overdekte sleuf zal de vier sporen overdekken en zal de geluidshinder veroorzaakt door voorbijrijdende treinen beperken. Het dak van de overdekte sleuf tussen de Terhulpsesteenweg en de Sprinkhanenlaan wordt aangeplant met groene vegetatie en ingericht met een park en voetgangerszones. Ten zuiden van de Terhulpsesteenweg krijgt het deel van de overdekte sleuf langs Eikhove ook een ‘groendak’ dat niet toegankelijk is voor het publiek. Er wordt wel een fietspad voorzien dat aansluit op het Tournay-Solvaypark.
De huidige brug over de Elandstraat zal verbreed en verlengd worden, hierdoor zal het mogelijk zijn de voetpaden te verbreden.
-
Brug aan de Welzijnstraat
Ter hoogte van de brug aan de Welzijnstraat zal de verbreding van het spoorwegplatform uitgevoerd worden met behulp van een steunmuur, zonder veranderingen aan de huidige brug. Bovendien kan men dankzij nieuwe trappen naar de perrons vanaf de Welzijnstraat en de Hakhoutlaan.
ZONE DOORHEEN HET ZONIËNWOUD
Deze werf, die gestart is in maart 2010 voor waarschijnlijk 2 jaar, heeft als bijzonderheid dat ze het openbaar vervoer ontwikkelt en daarbij de natuur en de fauna van de buurt respecteert. Infrabel gaat over tot de verbreding van het spoorwegplatform en de aanpassing van de kunstwerken en houdt rekening met het feit dat ook dieren de sporen in alle veiligheid moet kunnen oversteken.
Aanpassing van vier bruggen :
De huidige onderdoorgang van de brug aan de Bundersdreef zal worden vervangen door een nieuwe, bredere constructie waarlangs zowel voetgangers als dieren kunnen oversteken.
In het verlengde van de Zoniënwoudweg wordt een nieuwe onderdoorgang aangelegd.
Aan de Van Kermlaan wordt een nieuwe brug op een paar meter van de 2 bestaande bruggen gebouwd. Deze 2 bruggen worden afgebroken wanneer de nieuwe in dienst is.
-
Brug aan de Twee Bergenlaan
De bestaande onderdoorgang aan de Twee Bergenlaan wordt verlengd en halverwege voorzien van lichtinval om extra licht binnen te laten. Het nieuwe gedeelte van de onderdoorgang loopt aan de kant van het Zoniënwoud breder uit.
Ecotunnels en paddenoversteekplaatsen :
Ter hoogte van de International School of Brussels en de Vuylbeekvallei worden 2 doorgangen voor fauna aangelegd.
Een doorgang voor grote fauna wordt aangelegd in het hartje van het Zoniënwoud.
Infrabel zal ook paddenoversteekplaatsen aanleggen zodat deze amfibieën de sporen kunnen oversteken. Ofwel worden tunnels met een diameter van 30 cm uitgegraven doorheen de spoorwegberm, ofwel worden hellingen voorzien die ervoor moeten zorgen dat de dieren niet klem komen te zitten tussen de kabelsleuven en de randstroken voor ballast.
Aanpassen van schuilplaatsen voor vleermuizen :
Ter hoogte van de Bundersdreef zal een vleermuizenkamer worden aangelegd. Bovendien worden 3 vleermuizenschuilplaatsen aangelegd, in de vorm van een labyrint. In het plafond van deze schuilplaatsen zullen kleine openingen worden voorzien waaraan deze handvleugeligen zich kunnen vastklampen.
