Omdat de bestaande brug te oud was en te duur om te renoveren, besliste Infrabel, in overleg met de stad Brugge, om een nieuwe spoorbrug te bouwen over het kanaal Brugge-Oostende. In eerste instantie is de brug uitgerust met twee sporen, later met drie sporen, wanneer het 3de spoor tussen Brugge en de vertakking Dudzele wordt aangelegd.
De volgende werken zijn reeds uitgevoerd:
- Bouwen van funderingen en landhoofden voor drie sporen
- Montage van de twee nieuwe brugdekken voor twee sporen
- Beddingswerken
- Aanleg van twee sporen
De seininrichtings- en bovenleidingswerken zijn op dit moment in uitvoering. Eens deze werken achter de rug zijn, kan de spoorbrug in gebruik genomen worden. Het spoor richting kust wordt, volgens de huidige planning, in dienst genomen in het weekend van 17 maart 2012; het spoor richting Brugge wordt tijdens het weekend van 1 december 2012 in dienst genomen.
Om het treinverkeer te garanderen, blijft de oude brug in dienst tijdens de duur van de werken. Nadien beslist Infrabel, in overleg met de Vlaamse overheid afdeling Onroerend Erfgoed en de stad Brugge, wat er met de oude brug gebeurt.
