Ukkel-Noord

Situering

Infrabel brengt momenteel bepaalde spoorlijnen naar 4 sporen. In Ukkel-Noord legt Infrabel 2 nieuwe sporen aan die gebruikt zullen worden door de GEN-treinen. De kunstwerken worden aangepast en er worden groene muren en/of geluidsschermen gebouwd aan weerszijden van de sporen op dit baanvak van 600 m.

Start van de werken

Oktober 2009

Einde van de werken

April 2011

Onderdeel van het project

Het Gewestelijk Expresnet
Info werken

Waarom zijn deze werken noodzakelijk?

Deze werken worden uitgevoerd om de mobiliteit in en rond Brussel te verbeteren en om het toenemende autoverkeer dat momenteel onze hoofdstad verstikt af te remmen. Op termijn zullen de reizigers kunnen profiteren van een grotere frequentie van de treinen in een straal van 30 kilometer rond de hoofdstad (gemiddeld 4 treinen per uur tijdens de piekuren).
Infrabel engageert zich op die manier in het duurzaam mobiliteitsbeleid, met de bedoeling een geldig alternatief te bieden op koning auto.

Welke werken voert Infrabel uit?

Om 2 nieuwe sporen te kunnen aanleggen aan de oostzijde van de bestaande sporen (aan de kant van de Noordkriekenstraat)  heeft Infrabel het spoorwegplatform verbreed van de lijn Brussel-Nijvel (L124) te Ukkel.

De volgende aanpassingen werden reeds uitgevoerd:

Aanpassing van 2 bruggen :

  • De brug aan de Lindenlaan

Een nieuwe brug werd gebouwd in de buurt van de oude en is in gebruik genomen op 10 september 2010. De oude brug aan de Lindenlaan werd afgebroken in het weekend van 27-28 november 2010.

""

  • De brug aan de Vleeskersenstraat

Deze brug werd aangepast om er betonnen geluidsmuren te bouwen.

Op dit baanvak van 600 m werden aan weerszijden van het verbrede spoorplatform ook groene en/of geluidsmuren aangelegd.

""

 

""

Wat zijn de volgende stappen?

De gerealiseerde werken waren werken van burgerlijke bouwkunde. Deze zullen gevolgd worden door de spooruitrustingswerken.

Wat doet Infrabel om de hinder voor de buurtbewoners te beperken?

Impactstudies werden uitgevoerd om te bepalen welke maatregelen moeten genomen worden om de geluidshinder veroorzaakt door de toename van het spoorverkeer te beperken. Op basis van deze studies plaatst Infrabel geluidsmuren langs deze 600 m, aan weerszijden van de sporen.
Bovendien voert Infrabel plaatsbeschrijvingen uit van de eigendommen die in de onmiddellijke omgeving van de werf liggen voordat de werken beginnen, en aan het einde van de werken.
Tenslotte doet Infrabel al het mogelijke om nacht- en weekendwerken tot het absolute minimum te beperken. Soms zijn werken op deze momenten echter niet te vermijden, aangezien het treinverkeer overdag in dienst moet blijven. In dat geval informeren wij de betrokken buurtbewoners van tevoren door middel van een infobericht.

Vragen?

Neem contact op met de cel Info Buurtbewoners

Documentatie

Documenten

Buurtbewonersvergadering Ukkel Noord 21/10/2009