Ternat

Situering

Infrabel startte in 2009 de GEN-werken in Ternat. De spoorlijn tussen Brussel en Denderleeuw wordt er van 2 op 4 sporen gebracht. Dit vereist ingrijpende werken, waar buurtbewoners soms rechtstreeks mee te maken krijgen. Het gaat over de verbreding van het spoorwegplatform, het herbouwen van een 10-tal bruggen, de bouw van geluidsschermen op verschillende plaatsen, de verplaatsing van nutsleidingen en het aanleggen van een fietsroute parallel met de spoorlijn.

Start van de werken

Oktober 2009

Einde van de werken

December 2016
Info werken

Waarom zijn deze werken noodzakelijk?

Deze werken worden uitgevoerd om de mobiliteit in en rond Brussel te verbeteren en om het toenemende autoverkeer dat momenteel onze hoofdstad verstikt af te remmen. Op termijn zullen de reizigers kunnen profiteren van een grotere frequentie van de treinen in een straal van 30 kilometer rond de hoofdstad (gemiddeld 4 treinen per uur tijdens de piekuren).
Infrabel engageert zich op die manier in het duurzaam mobiliteitsbeleid, met de bedoeling een geldig alternatief te bieden op koning auto.

Welke werken voert Infrabel uit?

Op dit moment zijn de werken burgerlijke bouwkunde in uitvoering. Dat wil zeggen de constructie van de nieuwe spoorwegbeddingen waarop de nieuwe sporen zullen geïnstalleerd worden, samen met het vernieuwen en verbreden van de bestaande bruggen, tunnels en viaducten. Deze moeten aangepast worden om de spoorlijn op 4 sporen te brengen.

Aanpassing van 10 bruggen:

  • Veldbaan

De brug zal worden afgebroken en wordt niet vervangen

  • Langestraat

Bouw van 2 nieuwe spoorbruggen aan beide zijden van de bestaande brug

  • Schapenbaan

Er zal een nieuwe brug worden gebouwd ter vervanging van de bestaande

  • Fijnestraat

De brug in de Fijnestraat zal worden afgebroken en wordt niet vervangen

  • Weverstraat

De brug in de Weverstraat wordt vervangen door een nieuwe brug

  • Molenveldstraat

Bouw van 2 nieuwe spoorwegbruggen aan beide zijden van de bestaande brug

  • Assesteenweg (=N285)

Bouw van 2 nieuwe spoorwegbruggen aan beide zijden van de bestaande brug

  • Vianestraat

Bouw van 2 nieuwe spoorwegbruggen aan beide zijden van de bestaande brug

  • Sibbekensveldstraat

Bouw van 2 nieuwe spoorwegbruggen aan beide zijden van de bestaande brug

  • Heidestraat

Bouw van 2 nieuwe spoorwegbruggen aan beide zijden van de bestaande brug

Wat zijn de volgende stappen?

De werken die momenteel aan de gang zijn, zijn de werken van burgerlijke bouwkunde. Deze zullen gevolgd worden door de werken van de spooruitrusting.

Wat doet Infrabel om de hinder voor de buurtbewoners te beperken?

Om geluidshinder van het spoorverkeer te beperken, worden tijdens deze werken op bepaalde plaatsen geluidswerende muren geplaatst. Deze komen op plaatsen zoals voorgesteld door de deskundigen in het milieueffectenrapport en zijn in overeenstemming met de afgeleverde stedenbouwkundige vergunning voor de werken.

In Ternat worden 3 types geluidsschermen geplaatst:

Groene geluidsschermen:

- ten zuiden van de sporen tussen de Schapenbaan en de Langestraat

- ten zuiden van de sporen tussen de Sibbekensveldstraat en de Vianestraat

Aluminium panelen (geluidsscherm bovenop bestaande steunmuur):

- ten noorden van de sporen aan de Klimopwijk

- ten noorden van de sporen aan de Dahlialaan

Geluidsschermen in houtvezelbeton:

- ten zuiden van de sporen aan de Leliestraat

- ten zuiden van de sporen en ten noorden van de sporen aan de Heidestraat

- ten zuiden van de sporen aan de Bosstraat

 Vragen?

Neem contact op met de cel Info Buurtbewoners