De studie loopt over de spoorkruising van de spoorlijn 139 Leuven – Ottignies met de N251 Naamsesteenweg. Er worden 3 scenario’s onderzocht:
- Scenario 1: Het niveau van de spoorlijn wordt verlaagd en
de Naamsesteenweg blijft gelijkvloers. Dit is het principe van een spoorwegtunnel.
- Scenario 2: Het niveau van de Naamsesteenweg wordt verlaagd en
de sporen blijven gelijkvloers. Dit is het principe van een wegtunnel.
- Scenario 3: Het niveau van de sporen wordt verhoogd en
het niveau van de Naamsesteenweg wordt verlaagd. Dit principe combineert
het idee van een wegtunnel met het concept van een spoortunnel.
Ook de stopplaats Heverlee werd in de studie geïntegreerd. Elk scenario zal in deze studie worden afgewogen aan de doelstellingen van de 3 partners.
