Eigenbrakel-Zuid

Situering

Infrabel brengt momenteel bepaalde spoorlijnen naar 4 sporen. De GEN-werf van Eigenbrakel-Zuid strekt zich uit over een afstand van 2,5 km, tussen de oostelijke ring en de Place Sainte-Anne. Over de volledige lengte van dit baanvak legt Infrabel 2 nieuwe sporen aan die gebruikt zullen worden door de GEN-treinen. Ook de kunstwerken worden aangepast.

Start van de werken

Juni 2010

Einde van de werken

Voorjaar 2013
Info werken

Waarom zijn deze werken noodzakelijk?

Deze werken worden uitgevoerd om de mobiliteit in en rond Brussel te verbeteren en om het toenemende autoverkeer dat momenteel onze hoofdstad verstikt af te remmen. Op termijn zullen de reizigers kunnen profiteren van een grotere frequentie van de treinen in een straal van 30 kilometer rond de hoofdstad (gemiddeld 4 treinen per uur tijdens de piekuren).

Infrabel engageert zich op die manier in het duurzaam mobiliteitsbeleid, met de bedoeling een geldig alternatief te bieden op koning auto.

Welke werken voert Infrabel uit?

In het kader van deze werken gaat Infrabel over tot de verbreding van het spoorwegplatform.

3 spoorwegbruggen worden aangepast :

  • De brug aan de Rue de Piraumont

Deze brug wordt verlengd om het op 4 sporen brengen mogelijk te maken. Aan de wegenis wordt niets veranderd. Een nieuw fietspad zal  toegang geven tot de oostelijke perrons van de nieuwe stopplaats Braine-Alliance (dit zijn de perrons in de richting Nijvel) van aan de Chemin de Vieux-Genappe.

""

  • De brug aan de Rue Longue

Deze brug wordt verbreed en verlengd. De nieuwe wegenis onder de brug zal nog steeds beschikken over 2 rijstroken, maar ook over 2 nieuwe voetpaden. Het voetpad aan de kant van het station van Eigenbrakel zal 3 m breed zijn, waardoor zowel fietsers als voetgangers er gebruik van kunnen maken. Het voetpad aan de overkant zal een variabele breedte hebben (tussen 1,20 m en 2,50 m) en uitsluitend bestemd zijn voor voetgangers.

  • De brug aan de Fosse au Sable

Deze brug wordt verbreed en verlengd. De nieuwe wegenis zal beschikken over 2 rijstroken en voetpaden van elk 2 m.

 

Nieuwe stopplaats :

Ter hoogte van het parc de l’Alliance wordt een nieuwe stopplaats gebouwd. Deze stopplaats wordt Braine-Alliance genoemd en zal bestaan uit 3 perrons, toegankelijk via de Chemin du Fond Saint-Georges die zal ingericht worden als onderdoorgang voorbehouden aan zwakke weggebruikers (voetgangers, fietsers, enz.).

 

Omgeving station Eigenbrakel :

In het kader van deze werf zal ook de omgeving van het station van Eigenbrakel, de Place Sainte-Anne, heringericht worden.

  • De Place Sainte-Anne

Na de werken zal de Place Sainte-Anne de vorm hebben van een driehoek. De huidige rotonde zal bovendien vervangen worden door een ruimte uitgerust met stadsmeubilair en bomen. Op die manier zal de Place Sainte-Anne een nieuwe ontmoetings- en ontspanningsplek worden voor de mensen van Eigenbrakel.

  • Multifunctionele parking :

Een multifunctionele parking wordt gecreëerd op de plaats van de huidige parking Zuid van het station van Eigenbrakel. Deze ruimte beschikt over 3 bijkomende bushaltes, 10 Kiss&Ride-plaatsen en 2 fietsenstallingen.

  • Nieuwe parking :

Infrabel bouwt op dit moment de nieuwe ondergrondse parking onder deze multifunctionele parking. Deze parking heeft een capaciteit van 445 plaatsen en zal toegankelijk zijn via de nieuwe wegenis, vlakbij de place Sainte-Anne en de Rue de la Fosse au Sable.

  • Onderdoorgang

Een onderdoorgang wordt aangelegd aan het zuidelijke uiteinde van de perrons van het station van Eigenbrakel. Deze geeft toegang tot de 4 perrons van het station van Eigenbrakel en verbindt de Place Sainte-Anne met de Avenue Albert 1er.

"" 

Werken aan wegenis :

Om de toegang tot het station van Eigenbrakel te vergemakkelijken zal Infrabel wegenis aanleggen vanaf de Rue de Croix du Feu naar de Route de Piraumont. Deze wegenis zal langs de spoorlijn lopen aan de westelijke kant, tussen de Rue des Croix du Feu en de Rue Longue. Ter hoogte van de Rue Longue zal de weg onder de sporen doorlopen en aan de oostelijke kant verder lopen tot aan de Route de Piraumont.

Wat zijn de volgende stappen?

De werken die momenteel aan de gang zijn, zijn de werken van de burgerlijke bouwkunde. Deze zullen gevolgd worden door de werken van de spooruitrusting.
Bovendien zal Infrabel tijdens een latere werf een parking aanleggen aan de stopplaats Braine-Alliance.

Wat doet Infrabel om de hinder voor de buurtbewoners te beperken?

Impactstudies werden uitgevoerd om te bepalen welke maatregelen moeten genomen worden om de geluidshinder veroorzaakt door de toename van het spoorverkeer te beperken. Op basis van deze studies plaatst Infrabel geluidsmuren langs deze 2,5 km, aan weerszijden van de sporen.
Bovendien voert Infrabel plaatsbeschrijvingen uit van de eigendommen die in de onmiddellijke omgeving van de werf liggen voordat de werken beginnen, en aan het einde van de werken.
Tenslotte doet Infrabel al het mogelijke om nacht- en weekendwerken tot het absolute minimum te beperken. Soms zijn werken op deze momenten echter niet te vermijden, aangezien het treinverkeer overdag in dienst moet blijven. In dat geval informeren wij de betrokken buurtbewoners van tevoren door middel van een infobericht.

Vragen?

Neem contact op met de cel Info Buurtbewoners