April 2010
De Waalse regering bevestigt haar beslissing om het nieuwe station van Gosselies onder de luchthaven te voorzien. Dit zal enerzijds aansluiting geven op de lijn Ottignies – Charleroi (L140) naar Charleroi-Zuid en anderzijds op de lijn Brussel – Charleroi (L124) naar Brussel-Centraal.
Het globale pakket dat weerhouden werd als gevolg van de beslissing van de Waalse regering bestaat uit:
- een verbinding Brussel-Gosselies via de lijn Brussel-Charleroi (L124), met aftakking ter hoogte van Luttre
- aansluiting op de luchthaven via een stopplaats onder de luchthaven, waarvoor de bouw van een 3.500 m lange tunnel nodig is
- een « doorgangstracé »: het nieuwe tracé loopt voorbij de luchthaven door en voegt zich bij de lijn Ottignies – Charleroi (L140) richting Charleroi
- een bijkomende verbinding met de L140 richting Ottignies
- de aanleg van een park and ride met +/- 1500 plaatsen, uitbreidbaar, in de onmiddellijke omgeving van de stopplaats van de trein aan de luchthaven
- een performante wegverbinding tussen de E42 en de park and ride.
Het is de bedoeling infrastructuur te creëren die bestemd is voor zowel de klanten van de luchthaven, als voor de treinreizigers en voor de mensen die op de luchthaven en in de bedrijven in de buurt werken.
Februari 2011
De Waalse regering geeft haar voorlopige goedkeuring aan de herziening van het gewestplan en de Waalse gewestelijke administratie voert het openbaar onderzoek uit, voorafgaand aan het besluit tot herziening.
Maart 2011
Na afloop van het openbaar onderzoek organiseert het Waalse Gewest overlegvergaderingen (in Fleurus, Pont-à-Celles, Les Bons Villers en Charleroi) om de aanbevelingen die tijdens het openbaar onderzoek naar voor zijn gekomen te synthetiseren en uiteen te zetten.
