3de en 4de spoor tussen Landegem en Aalter

Vervangen van drie overwegen in Hansbeke

Om de veiligheid te garanderen, schaft Infrabel de bestaande overwegen gefaseerd af in het hele land. Dit doen we uiteraard niet zonder een alternatieve ontsluiting te voorzien.

In Hansbeke gaat het om volgende overwegen:

Dankzij de vervanging van deze overwegen verdwijnen de wachttijden en ontstaat er een vlotte doorstroming van het wegverkeer van de ene zijde van het spoor naar de andere.

Opfrissing station Landegem

In het station Landegem werden in de jaren 80 al vier sporen aangelegd. Dit station wordt dus niet heringericht, maar opgefrist: schilderen van de schuilhuisjes, luifels, …

Herinrichting stopplaats Hansbeke

• De bestaande onderdoorgang voor fietsers en voetgangers ter hoogte van de Reibroekstraat en de Melkerijstraat verdwijnt en wordt vervangen door een nieuwe onderdoorgang ter hoogte van Hansbekedorp en de Nevelestraat.
• Vanuit de onderdoorgang zijn hellingen en trappen voorzien naar de perrons zodat ook minder mobiele reizigers toegang krijgen tot de stopplaats.
• Er wordt meer natuurlijke lichtinval gecreëerd in de onderdoorgang waardoor het veiligheidsgevoel stijgt.
• De perrons worden opnieuw aangelegd en verhoogd wat het in- en uitstappen van de trein makkelijker maakt. Ze worden ook verlengd waardoor er langere treinen kunnen stoppen in Hansbeke.
• De perrons worden overkapt door een luifel met veel natuurlijke lichtinval en die de reizigers maximaal beschermt tegen regen en wind.
• Langs beide zijden van de spoorlijn komen bijkomende parkeerplaatsen.
• De stopplaats wordt uitgerust met nieuwe fietsenstallingen langs beide zijden van de spoorlijn.

Verplaatsen van straten

Om plaats te maken voor de aanleg van het 3de en 4de spoor moeten sommige straten een beetje verplaatst worden. Dit is het geval voor de Merendreestraat, Reibroekstraat, Melkerijstraat, Borluutlaan en Kippendonkstraat. 

Fietsers en voetgangers 

• De onderdoorgang aan de Korte Kave verdwijnt en wordt vervangen door een nieuwe langsweg.
• Er komt een nieuw fietspad ter hoogte van de Merendreestraat.
• Een nieuwe fietsverbinding wordt langs het spoor aangelegd: de Nevellandroute

Verbreden en vernieuwen van bruggen

• De bestaande brug aan de Bellemstraat wordt verbreed zodat ze vier sporen kan overspannen.
• Aan de Weitingstraat wordt een nieuwe brug gebouwd voor vier sporen.
• De brug aan de Lotenhullestraat is voldoende breed. Hier zijn geen grote werken noodzakelijk.

Bouwen van  twee ecotunnels voor dieren aan de Grote Beek en de stopplaats Bellem

Herinrichting stopplaats Bellem

• De bestaande onderdoorgang moet verlengd worden door de komst van twee extra sporen. Vanaf deze onderdoorgang komen toegangen naar de perrons via trappen en hellingen.
• De perrons worden vernieuwd en verlengd zodat er ook langere treinen kunnen stoppen. Bovendien worden ze verhoogd wat het in- en uitstappen makkelijker maakt.
• De perrons worden overkapt door een luifel met veel natuurlijke lichtinval en die de reizigers maximaal beschermt tegen regen en wind.
• Langs beide zijden van de stopplaats komt een nieuwe parking met fietsenstalling.

Aanleg van derde en vierde spoor met bovenleidings- en seininrichtingswerken over 7,7 km