Désenclavement ferroviaire du port de Zeebruges
Environ 42 millions de tonnes de marchandises transitent tous les ans par le port de Zeebruges. En 2010, le port maritime a transbordé l’équivalent de 26,4 millions de tonnes de conteneurs. Plus d’un tiers de ces marchandises a été acheminé en Belgique ou vers d’autres destinations européennes. On s’attend à voir doubler ce trafic d’ici 2020.
La croissance du port de Zeebruges constitue à la fois un avantage et un inconvénient pour la région brugeoise. En effet, grâce au développement du port, beaucoup de nouveaux emplois seront créés. Mais d’un autre côté, davantage de marchandises devront être convoyées par la route depuis le port en Belgique ou vers des destinations européennes. Ce qui induira un accroissement du trafic et des embouteillages depuis et vers Zeebruges. L’environnement en pâtira lourdement.
Pour éviter de saturer les axes routiers à Bruges et aux alentours, les autorités ont chargé Infrabel d’étendre la capacité ferroviaire, un bon moyen de soutenir la croissance du port.
L’objectif est de parvenir à terme à acheminer 40% des conteneurs par le rail.
Découvrez aussi les travaux des autres partenaires dans le cadre de l’extension du port de Zeebruges sur www.zeebruggeopen.be
