Projets ferroviaires dans les aéroports
Le trafic aérien joue un rôle de plus en plus important dans le transport des voyageurs et des marchandises. Une bonne accessibilité de l'aéroport est essentielle pour canaliser ce flux de voyageurs et de marchandises depuis l'aéroport et vers celui-ci. Afin de soutenir l'évolution future des aéroports, Infrabel investit dans un désenclavement des aéroports belges par le rail. En conjuguant les atouts de l’aviation et du rail, Infrabel travaille à la consolidation de la position stratégique de notre pays au cœur de l’Europe !
Brussels Airport
Infrabel relie Brussels Airport directement aux principales lignes ferroviaires nationales et internationales. En 2005, Infrabel a inauguré une courbe de liaison entre la gare de Bruxelles-Aéroport-National et la ligne Bruxelles-Louvain/Liège/Limbourg. L’aéroport est désormais non seulement relié directement aux lignes à grande vitesse vers l’Allemagne et la France, mais également, grâce au projet Diabolo, à la ligne vers Anvers et la ligne grande vitesse vers les Pays-Bas. Le tunnel Diabolo relie maintenant la gare de Bruxelles-National-Aéroport à la nouvelle ligne aménagée sur le terre-plein central de l’E19 entre Schaerbeek et Malines (L25N).
Concrètement, cela signifie que les voyageurs qui embarquent à Anvers ne devront plus passer par Bruxelles pour aller prendre l’avion à Zaventem. Au départ de Malines, la durée du trajet vers l’aéroport n’est plus que de 10 minutes au lieu des 40 minutes actuellement.
A l’horizon 2015, un by-pass à Malines augmentera la capacité ferroviaire sur la ligne Bruxelles-Anvers.
Ce projet est financé par le gouvernement fédéral, avec le soutien financier de l'Union européenne.
Brussels South Charleroi Airport
Afin de soutenir le futur développement de Brussels South Charleroi Airport, Infrabel planche sur un projet de liaison ferroviaire directe vers l’aéroport. Brussels South Charleroi Airport occupera ainsi une position centrale sur le réseau ferroviaire national et le réseau européen à grande vitesse.
Liège Airport
L’aéroport de Liège-Bierset se concentre surtout sur le transport de fret. Pour pouvoir transporter ces marchandises de l’aéroport vers leur destination finale partout en Europe, les transports routiers et les vols courte distance pourraient être partiellement remplacés par un train de marchandises à grande vitesse. Dans le c adre de son adhésion au réseau Carex (Cargo Rail Express), Infrabel démontre sa disponibilité à investir dans les travaux d’infrastructure nécessaires pour relier l’aéroport de Liège-Bierset au réseau à grande vitesse.