Das Hochgeschwindigkeitsnetz
Das belgische Hochgeschwindigkeitsnetz wurde als erstes in Europa im Dezember 2009 von Grenze zu Grenze vollendet. Das Netz umfasst 314 Kilometer Schienen, davon 200 km Hochgeschwindigkeitsstrecke (HGV-Strecke). Drei Achsen bringen London, Paris, Köln und Amsterdam näher an den Reisenden.
Die HGV-Strecke West
Die HGV-Strecke verbindet Brüssel mit der französischen Grenze und wurde 1997 in Betrieb genommen. Die westliche Hochgeschwindigkeitsstrecke wird von den Thalys-Zügen von und nach Paris ab Brüssel, von den Eurostar-Zügen zwischen Brüssel und London sowie von den TGV-Zügen zu verschiedenen Zielen in Frankreich genutzt. Die Fahrtzeit von Brüssel nach Paris beträgt heute 1 Stunde 22 Minuten und von Brüssel nach London 1 Stunde 51 Minuten.
Die HGV-Strecke Ost
Diese Hochgeschwindigkeitsstrecke bringt Brüssel ein Stück näher an die deutsche Grenze und führt die Reisenden durch eine zerklüftete Gebirgslandschaft. Um dieses Gebirge überwinden zu können, hat Infrabel eine Reihe von eindrucksvollen Tunneln und Viadukten gebaut. Die Trasse führt von Brüssel nach Löwen über eine modernisierte bestehende Eisenbahnstrecke. Ab Löwen bis Lüttich verläuft die HGV-Strecke über eine nagelneue Hochgeschwindigkeitsstrecke. Darüber hinaus benutzt eine Reihe von nationalen IC-Zügen diese neue Eisenbahnstrecke und gewinnt so Zeit. Nach Lüttich geht es mit einer Geschwindigkeit von 260 km/h in Richtung deutsche Grenze. Beide Hochgeschwindigkeitsstrecken befinden sich genau neben der E40. Der östliche Zweig des Hochgeschwindigkeitsnetzes wird von den Thalys-Zügen von Brüssel nach Köln und zurück und von den deutschen ICE-Zügen zwischen Brüssel und Frankfurt befahren. Die Fahrtzeit zwischen Brüssel und Köln beträgt 1 Stunde 57 Minuten.
Die HGV-Strecke Nord
Diese Strecke verbindet Brüssel mit der niederländischen Grenze. Dank der Antwerpener Nord-Süd-Verbindung fahren die Hochgeschwindigkeitszüge durch einen langen Tunnel unter Antwerpen und nehmen anschließend Kurs auf die Niederlanden. Der Bau dieses Tunnels verwandelte den Bahnhof Antwerpen-Centraal von einem Kopfbahnhof mit zehn Gleisen zu einem Durchgangsbahnhof mit 14 Gleisen. Auf der HGV-Strecke Nord fahren Thalys-Züge zwischen Brüssel und Amsterdam. Die Fahrtzeit beträgt 1 Stunde 51 Minuten.
300 km/h auf den belgischen Schienen
Im Jahr 2009 veröffentlichte Infrabel "HGV-Strecke, 300km/h auf den belgischen Schienen", ein wunderbares Nachschlagewerk über die belgischen Hochgeschwindigkeitsstrecken. Das dazugehörige Fotobuch erweckt das Hochgeschwindigkeitsnetz zum Leben. Der bekannte Fotograf Tom D’Haenens lieferte die Fotos.
Schauen Sie sich hier einige Fotos aus dem Buch an:
Schlagen Sie im Buch "HGV-Strecke, 300km/h auf den belgischen Schienen" nach.