Signale werden weniger überfahren 14-01-2012
Das allgemeine Sicherheitsniveau auf dem Netz wird weiter angehoben! Das ist eine der Schlussfolgerungen aus der Analyse der Zahlen 2011 für das „Überfahren von Signalen”.
Automatisches Bremssystem TBL1+ trägt Früchte
Im vergangenen Jahr haben 91 der auf den Hauptgleisen verkehrenden Züge ein rotes Signal überfahren. Im Vergleich zu den 104 für 2010 verzeichneten Überschreitungen der gleichen Art stellt dies einen signifikanten Rückgang dar: 12,5 %. Auch die Anzahl der erreichten gefährlichen Situatonensinkt: 43 im Jahr 2011 gegenüber 51 im Jahr 2010. Diese ermutigenden Ergebnisse spiegeln die Bemühungen der Teams von Infrabel wider, die Sicherheit, insbesondere durch die Bereitstellung des automatischen Bremssystems TBL1+, weiter zu erhöhen.
3% mehr als erwartet
Zum 31. Dezember 2011 waren 71 % der wichtigsten Eisenbahnknotenpunkte damit ausgestattet. Das heißt, dass 3 % mehr realisiert worden sind als in den dem Parlament (für die beschleunigte Einrichtung) vorgelegten Plänen vorgesehen war, ,. Auf den Nebengleisen weist die Anzahl der überfahrenen Signale hingegen eine deutliche Steigerung auf (26 im Jahr 2010, 38 im Jahr 2011). Infrabel führt seine Bemühungen daher, unter anderem mit der Einführung eines Aktions- und Sensibilisierungsplans für alle in Belgien aktiven Eisenbahnbetreiber, weiterhin fort.