Im Rahmen dieser Baustelle errichtet Infrabel zwei neue Gleise auf der Westseite der vorhandenen Gleise (das heißt auf der Seite des Place Favresse).
Es werden gleichfalls drei Brücken angepasst:
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Die Brücke der Chaussée de La Hulpe
Die neue Brücke wird neben der vorhandenen Brücke errichtet, so dass die Störungen des Straßenverkehrs während der Arbeiten auf das strikte Minimum begrenzt werden.
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Die Brücke Avenue de la Reine
Die neue Brücke ist etwas breiter als die derzeitige Brücke, wodurch ermöglicht wird, die Gehwege zu verbreitern und die Sicht für diejenigen, die sie nutzen, zu verbessern.
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Der Bahnsteigtunnel Bakenbos
Der vorhandene Gang wird durch einen breiteren und höheren Gang (für Reiter zugänglich) ersetzt.
Im Rahmen dieser Baustelle werden weitere Elemente ebenfalls angepasst:
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Wall Clos Queue du Pigeon
Zusätzlich zu den entlang der gesamten Linie geplanten Mauern und Schallschutzmauern ist am südlichen Ende der Felder von Bakenbos senkrecht zu den Gleisen ein Wall (Erdhügel mit Vegetation) vorgesehen. Durch diese Umgestaltung können die ersten Häuser des Clos Queue du Pigeon effektiver geschützt werden.
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Neuer Weg (Clos Queue du Pigeon)
Ein neuer Fußgängerweg ermöglicht, den Clos de la Queue du Pigeon mit dem Bahnsteigtunnel von Bakenbos zu verbinden.
Infrabel errichtet auf beiden Seiten der Gleise grüne Mauern und/oder Lärmschutzwände, um die durch die Zunahme des Schienenverkehrs erzeugte Lärmbelastung zu reduzieren.
